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Japan Airlines dessert KFC


Air Kentucky Fried Chicken revient sur les menus de vol

Les passagers voyageant sur certains vols de Japan Airlines au départ du Japon vers les États-Unis et l'Europe obtiennent une dose de saveur de restauration rapide en vol, le Kentucky Fried Chicken. Pour la septième année, Japan Airlines ramène ses populaires repas Air Kentucky Fried Chicken en classe économique premium et économique de décembre au 28 février 2013.

Présentés dans une boîte bleu pâle arborant les Sanders Colonial de KFC et un avion JAL, les repas comprennent le repas de poulet en deux morceaux de la recette originale de KFC (un pilon et un filet de poitrine de poulet désossé), un morceau de pain plat spécialement conçu pour AIR KENTUCKY, une salade de chou, et les feuilles de laitue. Les clients peuvent utiliser la laitue, le pain plat, le filet de poulet et la mayonnaise spéciale pour créer un sandwich.

Les repas Air Kentucky Fried Chicken sont servis sur les vols de l'aéroport de Narita à Tokyo vers New York, Boston, Chicago, Los Angeles, San Diego, Londres, Paris et Francfort. Maintenant, cela ressemble à un bon repas en vol à se lécher les doigts.

Lauren Mack est la rédactrice de voyages au Daily Meal. Suivez-la sur Twitter @lmack.


Japan Airlines sert KFC sur les vols

Japan Airlines a annoncé son intention de desservir KFC (oui, Kentucky Fried Chicken) sur ses vols au départ de l'aéroport Narita de Tokyo vers huit destinations juste à temps pour les vacances.

"Air Kentucky", comme l'appelle la compagnie aérienne, sera servi lors du deuxième repas sur les vols vers les villes de New York, San Diego, Chicago, Boston, Los Angeles, Londres, Francfort et Paris. Il comprendra un pilon, une poitrine de poulet, du "pain plat" (que nous pouvons supposer être un biscuit?) Et, bien sûr, une salade de chou.

Les friandises seront servies du 1er décembre au 28 février dans un emballage fabriqué exclusivement pour la compagnie aérienne. KFC est très populaire au Japon, il est donc tout à fait normal que la compagnie aérienne choisisse de répandre la joie des Fêtes par le biais de la nourriture.

Ce n'est pas la première fois qu'une compagnie aérienne s'associe à une entreprise pour mettre en avant des produits en vol. Vous vous souvenez de l'avion Hello Kitty d'EVA Air et de ses équipements ?


Critique : Repas KFC de Japan Airlines

J'ai récemment fait un voyage de Tokyo à Francfort en classe économique premium avec Japan Airlines pour goûter à leur deuxième service de repas, le célèbre repas en vol KFC. Au cours des dernières années, Japan Airlines a proposé aux passagers des classes économiques et premium la série de repas Air Kentucky Fried Chicken de novembre à février.

Le repas développé en collaboration avec KFC a dû être adapté à nos goûts à haute altitude, du sel et des épices supplémentaires sont ajoutés à la recette en partie parce que notre sens du goût et de l'odorat est réduit à haute altitude.

LA TRADITION

Mais pourquoi KFC et pourquoi seulement à Noël ? On pense que les expatriés à Tokyo n'ont pas pu trouver de dindes à acheter pour leur dîner de Noël, au lieu de cela, ils sont tombés sur la prochaine meilleure chose, KFC. Année après année, il est devenu une tradition d'acheter KFC à Noël, et les spécialistes du marketing de KFC ont vu une opportunité pour la marque de capitaliser sur cela.

KFC est devenu synonyme de la saison des vacances au Japon, les gens passant leurs commandes des mois avant décembre.

Cette année, les passagers des vols de Tokyo Narita à Los Angeles, San Diego, Chicago, Boston, New York, Londres, Paris, Francfort et Helsinki ont reçu le repas comme service de collation de deuxième repas.

LE REPAS

Le repas se compose d'une salade fraîche, d'un gâteau au chocolat et aux noix, d'une salade de chou, d'une pâte feuilletée et bien sûr de bouchées de poulet KFC. Le repas avait un goût de KFC, était assez bon même s'il était légèrement gras.

C'est toujours l'un des repas en vol les plus étranges que j'ai mangé à ce jour. Celui dont on se souviendra avec beaucoup de plaisir et d'humour.


Japan Airlines

Il n'est pas possible de commander tous les types de repas spéciaux, il est donc préférable de contact la compagnie aérienne pour en discuter. Dans les cabines premium, le service sans plateau a été remplacé par des plateaux, tous les composants du repas seront servis en même temps.

Les essuie-mains seront remplacés par des serviettes humides jetables préemballées.

ÉCONOMIE

CLASSE ÉCONOMIQUE

Les repas des compagnies aériennes japonaises sont inclus dans le prix de votre billet. La compagnie aérienne a collaboré avec de grandes marques au fil des ans, notamment Yoshina, Mos Burger et KFC. Les passagers de la classe économique profiteront d'options de repas en vol occidentaux et japonais.

Japan Airlines a collaboré avec de nombreux chefs pour créer une gamme de repas pour les passagers de la classe économique en fonction de l'endroit où vous volez vers et depuis. Sur les vols court-courriers, il n'y a généralement pas de choix de repas, tandis que les vols moyen-courriers et long-courriers offrent deux choix de repas.

La plupart des plateaux-repas en classe économique auront trois plats d'accompagnement de salades, de nouilles et de légumes. Le dessert est généralement servi après votre repas principal. Vous trouverez également une gamme de soupes dans votre menu de boissons à bord.

Des options de soupe consommée ou miso sont proposées sur la plupart des vols et les galères sur les services long-courriers vers l'Europe et les États-Unis (ex Hawaï) proposent l'offre de snack-bar Sky Oasis.

Breuvages

Bière, vin, whisky, saké japonais, gin, vodka, brandy, ume-shu japonais (vin de prune doux). Jus d'orange, Jus de pomme, Jus de tomate, Sky Time Kiwi, Eau minérale, Eau gazeuse, Coca-Cola, Sprite, Thé vert refroidi japonais “Ayataka”.

REPAS SPÉCIAUX

REPAS SPÉCIAUX

Japan Airlines propose les repas spéciaux suivants disponibles à la commande jusqu'à 25 heures avant le départ via leur site Web, ou 24 heures si vous appelez leur contact centre.

Aliments pour bébés/repas pour bébés, repas pour enfants, repas végétariens, repas faibles en gras, repas faibles en sel, repas faibles en calories, repas pour intolérance au gluten, repas fades (ulcère ou aliments mous), repas pour diabétiques, repas d'assiettes de fruits, végétarien cru Repas, Repas de fruits de mer, Repas à faible teneur en lactose, Repas hindou, Repas hindou végétarien, Repas oriental végétarien (asiatique), Repas musulman, Repas jaïn végétarien, Repas à faible teneur en allergènes, Repas casher.

Notez que les repas casher et allergènes doivent être commandés par téléphone au moins 72 heures avant le départ.

ECONOMIE DE LA MEILLEURE QUALITÉ

ECONOMIE DE LA MEILLEURE QUALITÉ

Boisson JAL Originale SKY TIME Kiwi, Jus d'Orange, Coca, Jus de Pomme, Sprite, Jus de Tomate, Thé Vert Froid, Eau Minérale, Eau Gazeuse, Nouveau Café JAL, Thé Vert. Vin Mousseux, Sochu et Eau Pétillante. Vin, gin, bière, vodka, saké, brandy, whisky, vin de prune.

Breuvages

Les repas sont exactement les mêmes que ceux proposés en classe économique, il n'y a pas d'améliorations de service supplémentaires. Cependant, le Sochu, le vin mousseux et l'eau gazeuse s'ajoutent à la carte des boissons en classe économique.

ENTREPRISE

CLASSE AFFAIRE

La compagnie aérienne travaille actuellement avec des chefs du monde entier, notamment Jun Kurogi, qui a conçu le menu japonais actuel de la compagnie aérienne. Daisuke Hayashi crée également des plats pour la compagnie aérienne ainsi que Chikara Yamada.

La célèbre boulangerie Maison Kayser à Paris est également présente à bord des vols en classe affaires de Japan Airlines et les chocolats JAL Original produits par Jean-Paul Héin figurent également. Pour plus d'informations sur les restaurants JAL, consultez ici.

Repas de pré-commande

Les passagers de certains vols en classe affaires de Japan Airlines peuvent pré-commander leur repas principal en choisissant entre l'option japonaise ou occidentale.

Vous pouvez gérer votre réservation ici, et commandez le repas de votre choix.


Poulet ou poisson ?

La clé est de savoir s'il existe également la possibilité de choisir autre chose. Vous devriez sûrement pouvoir vous attendre à quelque chose de vaguement sain lorsque vous êtes un public si captif. Les compagnies aériennes qui obtiennent des notes élevées pour la nourriture et les boissons dans notre enquête ont tendance à proposer au moins deux options de repas standard sur les menus pour les passagers en classe économique.

La qualité de la nourriture des compagnies aériennes - et la question de savoir si vous devez payer un supplément pour cela en premier lieu - peut rendre l'expérience de vol beaucoup plus agréable ou frustrante. Lequel? Les commentaires des membres sur leurs expériences avec les compagnies aériennes comprenaient :

  • « Complètement abyssal et extrêmement malsain »
  • « La nourriture était horrible, insipide et tiède »
  • "La nourriture était désastreuse et inappropriée, avec plus d'attention accordée aux emballages de fantaisie qu'au contenu".

Certains se sont également plaints du manque de plats chauds. Sur un vol sans fioritures où vous payez pour tout, il y a peu de plats chauds disponibles. L'ajout d'options de restauration rapide pourrait être une décision populaire. Vous savez ce que vous obtenez avec les noms de marque (les repas de Japan Airlines s'en tiennent à la recette du secret commercial de KFC). Et les repas «normaux» ne sont pas nécessairement si sains de toute façon.

Japan Airlines propose les repas KFC aux passagers d'ici fin février 2013. C'est la première collaboration que je connaisse entre une chaîne de restauration rapide et une compagnie aérienne. C'est peut-être un signe des choses à venir.

Que penseriez-vous de la possibilité que McDonalds ou Burger King soient proposés comme repas en vol ? Pensez-vous que la qualité de la nourriture dans les avions s'améliore ou se détériore ?


Japan Airlines sert la recette secrète du colonel

La cuisine japonaise est généralement associée aux saveurs et aux textures délicates des sushis, mais la compagnie aérienne nationale opte pour un repas de fête tout à fait plus robuste - le poulet KFC.

Japan Airlines distribuera des offres du colonel Sanders sur certains vols à destination de l'Europe et des États-Unis pendant trois mois à partir du 1er décembre.

Le transporteur a déclaré qu'il préparerait un repas Air Kentucky, composé d'un pilon de poulet et d'un filet de poitrine accompagné de pain, de laitue et d'une tasse de salade de chou.

KFC est un choix populaire au Japon à Noël, un festival presque entièrement commercial célébré principalement par les jeunes amoureux.

Le site Web du géant de la restauration rapide indique que sa popularité le 25 décembre provient du début des années 1970, lorsque les expatriés au Japon ont commencé à acheter son poulet comme la meilleure chose après la dinde, qui n'était pas facilement disponible.

L'entreprise dit que les jeunes Japonais ont vite compris l'idée et que la viande frite est rapidement devenue un élément festif.


Je viens de prendre l'un des meilleurs repas de ma vie … dans un avion

Les blagues sur la nourriture d'avion s'écrivent à ce stade. Ils sont généralement si mauvais que les compagnies aériennes avides d'argent ont cessé de les servir sur tous les vols sauf long-courriers.

J'ai déjà pris d'excellents repas sur les vols, mais la nourriture d'avion est toujours généralement de la nourriture d'avion. Mais après être descendu d'un vol en classe affaires sur Japan Airlines de Chicago-O’Hare (ORD) à Tokyo-Narita (NRT), cette histoire est brisée.

Ce n'était pas seulement "bon pour la classe affaires" ou "exceptionnel pour un repas dans un avion". J'ai eu légitimement l'un des meilleurs repas de ma vie sur Japan Airlines, et j'ai encore du mal à y croire.

Le repas d'une vie

Tout sur Japan Airlines, du service au décor, est typiquement japonais. Nous aurons un examen complet du vol dans les prochains jours, mais il est sûr de dire que cela s'étend à son menu en classe affaires.

Et bien que je sois sûr que les options de repas occidentaux étaient également excellentes, en ce qui me concerne, si vous commandez autre chose que le menu japonais, vous le faites mal. Vous êtes sur Japan Airlines, après tout.

Juste pour vous donner une idée de la qualité de ce repas, je ne suis en fait pas un grand fan de la cuisine japonaise. Bien sûr, j'aime les sushis frais autant que n'importe qui. Mais la cuisine japonaise manque généralement du dynamisme et du piquant de la cuisine vietnamienne ou de la cuisine thaïlandaise dont j'ai envie.

Je suis donc entré dans le vol avec des attentes de niveau intermédiaire. Et bien, vous pouvez deviner comment cela s'est passé. J'ai pris un repas japonais similaire sur un vol de Singapour (SIN) à Los Angeles (LAX) sur Singapore Airlines, la compagnie aérienne classée n°1 au monde. Ce repas sur Japan Airlines l'a fait sauter hors de l'eau.

Les choses ont commencé avec un amuse-bouche en deux plats : du fromage bocconcini (pensez à la mozzarella) sur une mousse de tomate avec un trait de pesto, accompagné d'une concoction de crevettes et de courgettes marinées saupoudrées de chapelure et recouvertes d'une crème d'anchois. C'étaient des collations parfaites en trois bouchées pour commencer le repas, servies sur un petit plateau en fonte.

Le repas complet lui-même était divisé en deux portions. Le premier plat de sélections froides – appelé irodori gozen – était un coup de circuit absolu. Ce coffret débordait de saveurs, plat par plat.

Et tandis que vous pouvez consulter le menu pour une description complète de chaque petit plat – Rouleaux de chou chinois farcis au poulet en haut à gauche, pousses de bambou et anguille en bas à gauche, poulpe macéré dans une sauce au vinaigre en bas à droite &# 8211 pourquoi s'embêter? C'est le témoignage d'un repas vraiment incroyable lorsque vous ne pouvez pas vous arrêter, même lorsque vous ne savez pas exactement ce que vous mangez.

Après le premier cours, je me suis demandé comment le deuxième cours – le cours chaud s'appelait dainomono – pourrait être à la hauteur. Eh bien, c'est une bonne chose que les moteurs du Boeing 777 soient bruyants. Sinon, certains de mes voisins auraient entendu des jurons pendant que je rentrais. Et si vous ne pouvez pas le dire d'après la photo, j'ai pas mal rentré.

Oups.

Le boeuf était tendre et savoureux. Le riz et les légumes étaient tous parfaitement cuits - ce n'est pas une mince affaire à 36 000 pieds. Le flétan cuit à la vapeur dans du saké était à la fois imprégné de saveur et feuilleté. Et les légumes marinés croustillants sur le côté étaient un moyen idéal pour casser le riche plat principal.

Et enfin, il y avait le dessert. Je suis pointilleux sur les sucreries (demandez à ma femme), il faut donc un bon dessert pour vraiment m'impressionner. La mousse de yaourt au mascarpone avec des cerises et un brin de menthe était une finale parfaite pour le repas. C'était la combinaison exacte de lumière et de douceur que je voulais.

Et tout au long de tout cela, l'hôtesse de l'air travaillant dans mon allée a fourni un service parfait. Inaba avait constamment un sourire sur son visage alors qu'elle déposait et prenait chaque plat. Elle vérifiait toujours ce que je pensais de chaque cours (si les plateaux vides n'étaient pas une preuve suffisante) et offrait plus. Et elle n'a pas tardé à recommander un excellent saké japonais pour accompagner le repas.

Au moins une douzaine de fois au cours du repas, j'ai secoué la tête avec incrédulité. Comment un repas à 36 000 pieds peut-il être aussi bon ?

Je ne suis pas payé par Japan Airlines, mais je ne suis pas sûr que quelqu'un puisse me payer assez pour chanter ce genre d'éloge. Bravo, Japan Airlines, pour un repas incroyable.

Comment réserver la classe affaires de Japan Airlines

Tous les repas en classe affaires ou en première classe ne seront pas aussi bons. Heck, il y a de fortes chances que tous les repas sur Japan Airlines ne soient pas aussi bons.

Mais qu'il soit bon, excellent ou excellent, la nourriture surclassée n'est qu'une des nombreuses raisons pour lesquelles un billet en classe affaires peut valoir la peine. Et mon repas souligne à quel point il est formidable d'utiliser les miles American Airlines pour voler Japan Airlines des États-Unis à Tokyo.

Quelle que soit la passerelle américaine à partir de laquelle vous volez, cela coûte seulement 60 000 miles AAdvantage pour le vol aller simple vers Tokyo-Narita (NRT) ou Tokyo-Haneda (HND).

Les AAdvantage Aviator Red World Elite Mastercard a actuellement un bonus exceptionnel. Vous pouvez gagner 60 000 miles AAdvantage en effectuant un seul achat - peu importe le montant - et en payant les frais annuels de 95 $ de la carte. Cela signifie que vous pouvez acheter un paquet de chewing-gum, payer les frais et avoir suffisamment de miles pour vous rendre à Tokyo en classe affaires.

Mais vous pouvez aussi ouvrir le Citi AAdvantage Platinum Select World Elite Mastercard. Avec un bonus de bienvenue amélioré, vous gagnez 50 000 miles AAdvantage après avoir dépensé 2 500 $ au cours des trois premiers mois. Les frais annuels de 99 $ de la carte sont supprimés la première année.

Quoi qu'il en soit, ces deux cartes peuvent vous amener à Tokyo facilement. Et étant donné la qualité de ce repas, il devrait être en haut de votre liste.

Résultat final

Même en première classe, un bon repas dans un avion mérite d'être célébré. Mais si mon vol était une indication, la nourriture à bord de la classe affaires de Japan Airlines mérite son propre défilé. Si vous voulez manger de la nourriture de qualité restaurant tout en faisant le voyage jusqu'à Tokyo dans votre propre suite, Japan Airlines fait l'affaire.

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Kyle Potter

Kyle Potter est le rédacteur en chef de Thrifty Traveler. Il a rejoint l'entreprise en 2018 après avoir passé des années à couvrir la politique nationale et nationale pour l'Associated Press. Il aime aider les autres à comprendre le monde déroutant des voyages, des compagnies aériennes, des points et des miles.

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Le transporteur a déclaré qu'il préparerait un repas Air Kentucky, composé d'un pilon de poulet et d'un filet de poitrine accompagné de pain, de laitue et d'une tasse de salade de chou.

KFC est un choix populaire au Japon à Noël, un festival presque entièrement commercial célébré principalement par les jeunes amoureux.

Le site Web du géant de la restauration rapide indique que sa popularité le 25 décembre provient du début des années 1970, lorsque les expatriés au Japon ont commencé à acheter son poulet comme la meilleure chose après la dinde, qui n'était pas facilement disponible.

L'entreprise dit que les jeunes Japonais ont vite compris l'idée et que la viande frite est rapidement devenue un élément festif.


Contenu

KFC Japon a été formé à l'origine en tant que joint-venture entre la société mère américaine et la société japonaise Mitsubishi. [3] Après quatre ans de négociations, Mitsubishi a obtenu les droits de franchise de KFC au Japon, et un magasin d'essai a été ouvert à l'exposition universelle d'Osaka en mars 1970. [3]

Après le succès des débuts, le premier magasin approprié a été ouvert dans la banlieue de Nagoya en novembre 1970. [4] La société mère américaine voulait des emplacements en banlieue, tandis que Mitsubishi plaidait pour des emplacements en centre-ville, car les voitures n'avaient pas été largement adoptées au Japon cet instant. [4] Deux autres emplacements ont été ouverts à Osaka, mais les magasins ont lutté et après moins d'un an d'exploitation, ils ont perdu 100 millions de JP. [4] À la suite de cet échec, le plan original de Mitsubishi pour les emplacements urbains a été poursuivi. [4]

Le premier point de vente sous la nouvelle approche a ouvert en 1972 à Kobe, un quartier résidentiel haut de gamme avec une grande communauté d'expatriés occidentaux. [4] La stratégie a été un succès et en décembre 1973, 100 points de vente avaient été ouverts. [4]

Harland Sanders lui-même a visité les opérations japonaises en 1972, 1978 et 1980. [5] En 1983, il y avait 390 points de vente avec des ventes annuelles d'un peu moins de 300 millions de dollars. [6] À cette époque, le Japon était le plus grand marché étranger de KFC. [6]

En août 1990, KFC Japan est cotée à la Bourse de Tokyo. [7] KFC a profité du boom économique au Japon au cours des années 1980, et est passé à 1 000 points de vente avec des ventes annuelles de 1,2 milliard de dollars en 1993. [8] [9] Cependant, l'expansion rapide des points de vente a vu les franchisés se disputer des parts de marché avec chacun. autre, et une centaine de points de vente ont fermé au milieu des années 90. [8]

En 2000, KFC Japon a déclaré des ventes de près de 598 millions de dollars. [10] En décembre 2007, Mitsubishi a pris le contrôle majoritaire de KFC Japan dans le cadre d'une transaction de 14,83 milliards de JP. [11]

Noël Modifier

En 1970, Takeshi Okawara, directeur du premier restaurant KFC au Japon, a commencé à promouvoir les « barils de fête » de poulet frit comme repas de Noël destiné à remplacer le traditionnel dîner américain à la dinde. Okawara a commercialisé les barils de fête comme un moyen de célébrer Noël, une fête qui manquait de traditions répandues au Japon à l'époque. [12]


SAUTÉS VÉGÉTARIENS HILTL’S


Compagnie aérienne: Air Suisse
Repas qui change la donne : Swiss Air s'est associé à Hiltl, un restaurant végétarien de Zurich, pour créer un menu végétarien composé de tofu et de légumes sautés dans une sauce au citron vert et au curcuma, servis sur du riz basmati. Selon le site Web de Hiltl&# x2019s, le restaurant détient le record du monde Guinness pour être le plus ancien restaurant végétarien ouvert en continu au monde, et Swiss Air a pris la décision de s'associer avec eux afin d'&# x201Cunir deux marques suisses fortes avec une réputation pour la qualité, l'innovation et l'hospitalité suisse.” (Photo: coureur débutant)


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